Полуприцеп-цистерна для порошка из алюминиевого сплава 33-55m³ - CIMC RJST Автомобиль

Полуприцеп-цистерна для порошка из алюминиевого сплава 33-55m³

Полуприцеп-цистерна для порошка из алюминиевого сплава 33-55m³
  • Шасси: SHACMAN
  • Верхний вес: 4000KG
  • Общий размер: 12320*2550*3995
  • Содержание: Зола уноса, Цемент, Порошок извести, Порошок руды
Запрос цитаты Электронное письмо
Введение
Характеристики
Преимущество

Гарантия на оборудование при производстве продукции


Процесс сопряжения кадров


Первая отечественная технология подбора трубчатой рамы гарантирует, что трубчатый корпус не деформируется и имеет красивый внешний вид в процессе подбора.


Размер цилиндра точно такой же, как и размер конструкции. Он может устранить напряжение и никогда не трескается.


Технология горизонтального позиционирования шасси


Тяговый штифт и подвеска прицепа являются гарантией плавного и безопасного движения транспортного средства.


Платформа позиционирования шасси имеет функцию автоматической регулировки высоты. Это может гарантировать, что шасси прицепа соответствует седлу основного транспортного средства в соответствии с разницей в высоте седла тракторов разных марок. Это позволяет избежать проблем, связанных с износом тягового пальца, износом шин подвески, подергиванием хвоста прицепа, эксцентриситетом центра тяжести и т. Д.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКЦИИ

Емкость для порошка из алюминиевого сплава имеет европейскую конструкцию и технологию, чтобы обеспечить лучшую конструкцию в отрасли, самый легкий собственный вес и лучшую прочность.


Обычная подвеска в 38 кубических метров может быть легкой до 5,1 тонны, а европейская композитная пластинчатая рессора может быть легкой до 4,94 тонны.


Трехмерный дизайн и анализ сил CAE


Трехмерный дизайн может гарантировать, что детали взаимодействуют друг с другом более разумно и эффективно улучшают характеристики транспортного средства;


Анализ напряжений CAE позволяет заранее определить прочность компонентов и заранее эффективно оптимизировать конструкцию;


Он может обеспечить наиболее разумный расход материала и максимальный собственный вес.


Клапаны из нержавеющей стали для впускного трубопровода


Узел впускного трубопровода изготовлен из клапанов из нержавеющей стали, которые имеют изысканный внешний вид, обладают хорошей коррозионной стойкостью, имеют низкий процент отказов и более надежны в использовании.


Ключевые компоненты конструкции конструкции армирования


В процессе движения автомобиля, особенно при повороте, кручение корпуса цистерны до и после него больше, а усиленная распорка обеспечивает общую прочность.


В процессе основного подвешивания и соединения корпус резервуара в опорной части стойки выдерживает относительно большую ударную силу, а опорный корпус опорной стойки трапециевидной конструкции гарантирует, что корпус резервуара не деформируется при ударе.


Сильная конструкция усиления камеры


Путь внутренней циркуляции сжатого воздуха моделируется компьютером в воздушной камере, а детали с большой силой в процессе движения усиливаются дважды, чтобы гарантировать, что газовая камера не может быть сварена при сжатии.


Распыление + процесс распыления порошка


Первый в отрасли;


Напыление + порошковое напыление, срок службы покрытия 5-8 лет, покрытие не выгорает;


Атмосферостойкость и коррозионная стойкость покрытий вдвое выше, чем у красок;


Твердость покрытия достигает степени H, стойкость к царапинам;


Летучие органические соединения, нулевой сброс твердых отходов, предварительная обработка без содержания фосфора и тяжелых металлов ;


Применяются технологии рекуперации отходящего тепла и противоточной промывки. Отсутствие профессионального риска для здоровья и низкая трудоемкость;


Эффективность производства была увеличена в четыре раза, штат сокращен на 80%, а время работы в сети сократилось с 50 до 4,5 часов. Центральная система управления осуществляет автоматический сбор данных, удаленный мониторинг, анализ и вывод данных, а также реализует цифровая мастерская;


Автоматическая идентификация заготовки для автоматического переключения соответствующего производственного процесса.


Преимущество производственного процесса


Функция испытательной секции типа транспортного средства испытательной башни CIMC-RJST следующая :


Более точно проверьте оптимальный угол цилиндра и бокового салазок с меньшим количеством остатков материала.


Оптимальный размер установки по высоте раструба, скорости разгрузки и остатков.


Независимо от того, имеют ли среды с различным содержанием воды структуру без боковой скользящей пластины или с боковой скользящей пластиной.


Связь между различными методами работы и скоростью разгрузки и остаточным количеством.


2021-05-28

Введите свой продукт или спрос