Транспортные средства CIMC официально зарегистрированы на ChiNext Шэньчжэньской фондовой биржи
8 июля компания CIMC Vehicles, мировой лидер в производстве полуприцепов и специальных транспортных средств высокого класса (301039.SZ/01839.HK), официально внесена в список Growth Enterprise Market, получив рейтинги A + H.
В этом листинге GEM компания CIMC Vehicles выпустила около 253 миллионов акций по цене выпуска 6,96 юаней за акцию, а общая сумма привлеченных средств достигла 1,758 миллиарда юаней.
С точки зрения сбора средств и инвестиций, CIMC Vehicles на этот раз продолжит инвестировать в создание «высокотехнологичной производственной системы», включая проекты цифровой трансформации и НИОКР, модернизацию и новые проекты фабрики маяков, новые маркетинговые и строительные проекты, а также погашение банковских кредитов и пополнение оборотных средств.
Выручка в 2020 году станет рекордной, ожидается, что вырастет на 29,1-44,1% в первой половине 2021 года.
В области полуприцепов CIMC Vehicles является заслуженным лидером отрасли. Согласно рейтинговым данным мировых производителей полуприцепов по объему производства, опубликованным Global Trailer в 2020 году, бизнес по производству полуприцепов CIMC занимает первое место в мире восемь лет подряд. В дополнение к глобальному бизнесу по производству полуприцепов, основной бизнес CIMC Vehicles также включает в себя китайский бизнес по производству кузовов специальных транспортных средств и фургонов-рефрижераторов.
После многих лет исследований и разработок CIMC Vehicles сформировала бизнес-модель, которая отвечает требованиям «трансокеанского менеджмента и местного производства» в условиях нынешней глобализации. Опираясь на свои конкурентные преимущества в Китае, компания активно осуществляла трансокеанские операции, приобрела несколько известных брендов и добилась значительных преимуществ бренда в глобальном масштабе.
В Китае компания управляет такими известными брендами, как «Tonghua», «Huajun», «Shenyangfan», «Ruijiang Automobile», «Lingyu Automobile» и «Liangshandongyue»; в Северной Америке работает компания «Авангард» и «CIE». В Европе компания также управляет двумя давно известными брендами: SDC в Великобритании и LAG в Бельгии.
В Китае компания управляет такими известными брендами, как «Tonghua», «Huajun», «Shenyangfan», «Ruijiang Automobile», «Lingyu Automobile» и «Liangshandongyue»; в Северной Америке работает компания «Авангард» и «CIE». В Европе компания также управляет двумя давно известными брендами: SDC в Великобритании и LAG в Бельгии.
В первом квартале 2021 года операционная прибыль CIMC Vehicles составила 6,88 млрд юаней, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 68,3%; Чистая прибыль, относящаяся к материнской компании, составила 203 миллиона юаней, увеличившись на 130,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В то же время CIMC Vehicles ожидает, что в первой половине 2021 года ее операционная прибыль достигнет 14,51–16,2 млрд юаней, что на 29,1–44,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В 2020 году операционная прибыль компании достигла рекордного уровня. Имея такую большую базу доходов, компания все еще может достичь высоких темпов роста. Можно увидеть рост транспортных средств CIMC.
CIMC Vehicles ожидает, что с повсеместной инокуляцией вакцины COVID-19 мировая экономика постепенно восстановится, а внутренний рынок продолжит извлекать выгоду из политических дивидендов нового национального стандарта для полуприцепов второго поколения, продвижения «новая инфраструктура» и быстрый рост спроса на логистику холодовой цепи. Можно ожидать будущих результатов компании.
Комплексно создайте «производственную систему высокого уровня», чтобы возглавить трансформацию и модернизацию полуприцепов и специализированных производств.
В настоящее время, когда мировая обрабатывающая промышленность вступает в новую эру трансформации и модернизации, трансформации и реконструкции, китайские производственные компании также ускоряют преобразование и модернизацию от традиционного производства к высокотехнологичному интеллектуальному производству. В «14-м пятилетнем плане» Китая и наметке долгосрочных целей на 2035 год четко указывается, что необходимо усилить трансформацию и модернизацию производства среднего и высокого уровня, высокотехнологичного и традиционного производства.
В эпоху интеллекта преобразование и модернизация традиционного производства - одно из важнейших направлений эпохи. Производители полуприцепов и специальных транспортных средств активно работают в вертикальной сфере, постоянно совершенствуя автоматизацию, интеллект и оцифровку производства, а также используя технологии Интернета вещей, технологии мобильного Интернета и разрабатывая полуприцепы. а производство специальных транспортных средств в направлении интеллектуальных, сетевых, совместных и энергосберегающих является ключом к ведущим предприятиям в поддержании своей конкурентоспособности в отрасли.
Как лидер отрасли и пионер, CIMC Vehicles имеет очевидные преимущества в области исследований и разработок. По состоянию на конец 2020 года компания насчитывает более 700 сотрудников по исследованиям и разработкам по всему миру, имеет более 1000 зарегистрированных патентов и участвовала в разработке и пересмотре 22 национальных и отраслевых стандартов для полуприцепов и специальных транспортных средств в Китае.
Основываясь на перспективных суждениях о будущем развитии отрасли и компании, CIMC Vehicles с 2014 года изучает создание «высокотехнологичной производственной системы». В настоящее время компания построила 13 заводов по производству полуприцепов-маяков и 6 Построены специальные автомобильные маяковые заводы, 2 Маячный завод по производству фургонов-рефрижераторов, а также серия «продуктовых модулей» для полуприцепов.
В будущем компания будет всесторонне построить «высокопроизводительную производственную систему» с «модернизацией модулей продукции», «улучшением фабрики маяков», «инициированием маркетинговых реформ» и «содействием организационному развитию» в качестве четырех краеугольных камней повышения конкурентоспособности. , и продолжать укреплять технологические инвестиции и превращать технологические инновации в источник технологической модернизации и вести отрасль к новым высотам.
Высокотехнологичное производство является основой современной промышленной системы и занимает важное место в «14-й пятилетке». Фактически, процесс превращения CIMC Vehicles в №1 в мире также является историческим воплощением стратегического преобразования Китая из «производственной державы» в «производственную державу».
В будущем CIMC Vehicles с неограниченным потенциалом будет использовать свою платформу с долевым капиталом A, чтобы вывести отрасль на новую звезду.